وتؤكد ذلك النسخة النموذجية التي أطلقتها تويوتا في معرض طوكيو للسيارات المعدلة 2018، التي لا تظهر أي علامات على وجود أبواب كلاسيكية على السيارة بل فقط خطوط أفقية إنسيابية للجزء العلوي منها، أي الزجاج والسقف.

يتم تطوير الـ GR Super Sport للمنافسة في بطولة العالم لسباقات التحمل، التي تلزم جميع المصنعين بتصنيع 25 نسخة قانونية للسير على الطرقات من سيارة السباق في الموسم الأول و100 سيارة في الموسم الثاني.

وفيما أن تويوتا لم تكشف عن تفاصيل السيارة كاملة، يتوقع أن تحظى بمحرك 6 أسطوانات بسعة 2.4 ليتر هجين مزود بمحركين كهربائيين، لتصل قوة الـ GR Super Sport إلى 986 حصان، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي.